北国人＋パイロット＋整備士
背景説明：
背景は飛行場。画面中央奥、整備士（ポニーテールの娘）の後ろ、
ガラス越しに見える黒い塔が管制塔。
パイロットの後ろに見えるのはメイン滑走路である。
マフラーは瀧川みたくパイロットスーツの中に無理やり突っ込んでます。
作：ＳＯＵさん
背景は飛行場。画面中央奥、整備士（ポニーテールの娘）の後ろ、
ガラス越しに見える黒い塔が管制塔。
パイロットの後ろに見えるのはメイン滑走路である。
マフラーは瀧川みたくパイロットスーツの中に無理やり突っ込んでます。
作：ＳＯＵさん
背景：整備工場 作：Ｓ×Ｈさん
背景：飛行場 作：ＳＯＵさん
Ｌ：パイロット＝｛
ｔ：名称＝パイロット（職業）
ｔ：要点＝パイロットスーツ，マフラー
ｔ：周辺環境＝飛行場
ｔ：評価＝体格－１，筋力０，耐久力０，外見０，敏捷０，器用０，感覚１，知識１，幸運－１
ｔ：特殊＝｛
＊パイロットの職業カテゴリ ＝ 基本職業アイドレスとして扱う。
＊パイロットはＩ＝Ｄ、航空機、宇宙艦船のパイロットになることができる。
｝
→次のアイドレス：・名パイロット（職業）・瀧川陽平（ＡＣＥ）・カール＝Ｔ＝ドランジ（ＡＣＥ）・舞踏子（職業）
｝
ｔ：名称＝パイロット（職業）
ｔ：要点＝パイロットスーツ，マフラー
ｔ：周辺環境＝飛行場
ｔ：評価＝体格－１，筋力０，耐久力０，外見０，敏捷０，器用０，感覚１，知識１，幸運－１
ｔ：特殊＝｛
＊パイロットの職業カテゴリ ＝ 基本職業アイドレスとして扱う。
＊パイロットはＩ＝Ｄ、航空機、宇宙艦船のパイロットになることができる。
｝
→次のアイドレス：・名パイロット（職業）・瀧川陽平（ＡＣＥ）・カール＝Ｔ＝ドランジ（ＡＣＥ）・舞踏子（職業）
｝
Ｌ：整備士＝｛
ｔ：名称＝整備士（職業）
ｔ：要点＝整備道具，手袋，ツナギ
ｔ：周辺環境＝整備工場
ｔ：評価＝体格０，筋力－１，耐久力０，外見０，敏捷－１，器用１，感覚１，知識１，幸運－１
ｔ：特殊＝｛
＊整備士の職業カテゴリ ＝ 基本職業アイドレスとして扱う。
＊整備士は整備行為ができ、この時、整備判定（（器用＋知識）÷２）を評価＋３補正することを選択できる。補正を選択した場合燃料２万ｔを消費する。
｝
→次のアイドレス：・森精華（ＡＣＥ）・名整備士（職業）・テストパイロット（職業）
｝
ｔ：名称＝整備士（職業）
ｔ：要点＝整備道具，手袋，ツナギ
ｔ：周辺環境＝整備工場
ｔ：評価＝体格０，筋力－１，耐久力０，外見０，敏捷－１，器用１，感覚１，知識１，幸運－１
ｔ：特殊＝｛
＊整備士の職業カテゴリ ＝ 基本職業アイドレスとして扱う。
＊整備士は整備行為ができ、この時、整備判定（（器用＋知識）÷２）を評価＋３補正することを選択できる。補正を選択した場合燃料２万ｔを消費する。
｝
→次のアイドレス：・森精華（ＡＣＥ）・名整備士（職業）・テストパイロット（職業）
｝
（体格:0 筋力:-1 耐久力:-1 外見:1 敏捷:-1 器用:1 感覚:2 知識:3 幸運:-2）
設定文章
ビギナーズ王国は北国である。ゆえに雪が多い。
視界は悪く、天候が急変することもあるという苛酷な環境。
そこで飛ぶのがビギナーズ王国のパイロットである。
そのため錬度は高く、飛行技術は高い水準を誇っている。
赤いマフラーをつけた彼らは国民の誇りと言われるほどの人気を持つ。
それだけにに志願者は多い。だが、過酷な訓練・環境に耐えて一人前に
育つのはごく一握りだという。
基礎体力をつける時点で脱落するものも少なくない。
だからこそ彼らは誇りであり、また強いのだ。しかし、
パイロットだけでは空は飛べない。機体を整備する整備士もまた、高い錬度を誇る。
雪にも寒さにも負けず、常に機体をベストコンディションに保つのは
並大抵のことではない。それだけに脱落者はこちらでも多く、
残ったものは一流と呼ばれる腕前を持つことになる。
ただ、脱落者がいるために慢性的な人員不足であるという。
それをみかねてかパイロットが整備の仕事もすることがある。
というより、もはや人員不足がたたってそっちの方が多いらしい。
自分の機体を整備・修理することで、より機体を知ることができるメリットもある。
ただ、なんか悪いなぁ、と常々整備は思っているので、
あまり負担はかけないようにしているとか。
視界は悪く、天候が急変することもあるという苛酷な環境。
そこで飛ぶのがビギナーズ王国のパイロットである。
そのため錬度は高く、飛行技術は高い水準を誇っている。
赤いマフラーをつけた彼らは国民の誇りと言われるほどの人気を持つ。
それだけにに志願者は多い。だが、過酷な訓練・環境に耐えて一人前に
育つのはごく一握りだという。
基礎体力をつける時点で脱落するものも少なくない。
だからこそ彼らは誇りであり、また強いのだ。しかし、
パイロットだけでは空は飛べない。機体を整備する整備士もまた、高い錬度を誇る。
雪にも寒さにも負けず、常に機体をベストコンディションに保つのは
並大抵のことではない。それだけに脱落者はこちらでも多く、
残ったものは一流と呼ばれる腕前を持つことになる。
ただ、脱落者がいるために慢性的な人員不足であるという。
それをみかねてかパイロットが整備の仕事もすることがある。
というより、もはや人員不足がたたってそっちの方が多いらしい。
自分の機体を整備・修理することで、より機体を知ることができるメリットもある。
ただ、なんか悪いなぁ、と常々整備は思っているので、
あまり負担はかけないようにしているとか。
パイロットスーツはタイツのように身体に密着するタイプのものを使用している。
北国なのにタイツ？と思う人間は多いが、対策を取ったからこそのタイツである。
素材は断熱素材で暑さも寒さの大部分をカットできる上、
通気性を確保し快適な着心地となっている。
さらに耐Ｇ機能を追求した結果、全身に圧力をかける機能がついており、
Ｇのかかった部位に圧力をかけるという方法でより直接的にブラックアウトを
防ぐことが出来るようになっている。
外見もただのタイツではなく、胸部を中心にプロテクターを装備している。
これは多少の柔軟性を有し、挙動に影響が出ないようなっている。
最も寒さの厳しくなる時期にはスーツの下に
保温効果のあるジェルを塗ることで対応も可能だ。
この高性能スーツは、苛酷な環境に耐えるために考え出された知恵の結晶で
あるといってもいい。ただ、その外見ゆえに女性パイロットに
異常な数のファンがつくこともしばしばだとか。
一方の整備士は寒冷地仕様の厚めのつなぎを着ている。
手袋は精密作業を行うのと、寒冷対策でパイロットスーツと同じ素材で
作られた軍手のようなものを使っている。
共に色は深緑色ではっきり言って地味である。
それが人員不足に拍車をかけているという話もあるが、実用性重視のため仕方がない。
しかし彼らの持つ整備道具は素晴らしいの一言に尽きる。
どんな大きさのボルト、ナットも締められる大きさの変わる万能スパナ。
ネジ山に合わせて密着する万能ドライバー等、高い技術力に裏打ちされた
工具の数々を使っているのだ。
それなのになんで人少ねーんだ、とは整備主任のボヤキである。
北国なのにタイツ？と思う人間は多いが、対策を取ったからこそのタイツである。
素材は断熱素材で暑さも寒さの大部分をカットできる上、
通気性を確保し快適な着心地となっている。
さらに耐Ｇ機能を追求した結果、全身に圧力をかける機能がついており、
Ｇのかかった部位に圧力をかけるという方法でより直接的にブラックアウトを
防ぐことが出来るようになっている。
外見もただのタイツではなく、胸部を中心にプロテクターを装備している。
これは多少の柔軟性を有し、挙動に影響が出ないようなっている。
最も寒さの厳しくなる時期にはスーツの下に
保温効果のあるジェルを塗ることで対応も可能だ。
この高性能スーツは、苛酷な環境に耐えるために考え出された知恵の結晶で
あるといってもいい。ただ、その外見ゆえに女性パイロットに
異常な数のファンがつくこともしばしばだとか。
一方の整備士は寒冷地仕様の厚めのつなぎを着ている。
手袋は精密作業を行うのと、寒冷対策でパイロットスーツと同じ素材で
作られた軍手のようなものを使っている。
共に色は深緑色ではっきり言って地味である。
それが人員不足に拍車をかけているという話もあるが、実用性重視のため仕方がない。
しかし彼らの持つ整備道具は素晴らしいの一言に尽きる。
どんな大きさのボルト、ナットも締められる大きさの変わる万能スパナ。
ネジ山に合わせて密着する万能ドライバー等、高い技術力に裏打ちされた
工具の数々を使っているのだ。
それなのになんで人少ねーんだ、とは整備主任のボヤキである。
彼らが主にいるのは、初代国王の名を冠したジャン・タクマ飛行場である。
主滑走路の離陸していく方向を上とすると、真ん中に主滑走路、右に副滑走路、
左にハンガーや宿舎、管制塔がある。
滑走路は常に熱を発しており、路面に雪が積もず、
常にベストコンディションになっている。
ハンガーは４つ連なっていて、それぞれに４機ずつ収納できる。
雪対策のため形は緩やかな半円で、断面は弓のような形をしている。
機体を吊り上げるクレーン等も有しており、この中で基本的な整備、修理が可能である。
どうしても大規模な改修が必要なときは、その奥にある整備工場で行う。
形はハンガーと同じながらも２．５倍ほどの大きさをもち、
地下にも施設が広がっているという。
大きさに比例して強度も強いため、緊急避難所にもなっている。
中にはロボットアームや大型のクレーン等があり、
ここで新しい機体を開発することも可能な設備を備えている。
普段は屋根の雪は自動で除かれるが、
罰則としてその作業を手作業でやらせることもあるとか。
主滑走路の離陸していく方向を上とすると、真ん中に主滑走路、右に副滑走路、
左にハンガーや宿舎、管制塔がある。
滑走路は常に熱を発しており、路面に雪が積もず、
常にベストコンディションになっている。
ハンガーは４つ連なっていて、それぞれに４機ずつ収納できる。
雪対策のため形は緩やかな半円で、断面は弓のような形をしている。
機体を吊り上げるクレーン等も有しており、この中で基本的な整備、修理が可能である。
どうしても大規模な改修が必要なときは、その奥にある整備工場で行う。
形はハンガーと同じながらも２．５倍ほどの大きさをもち、
地下にも施設が広がっているという。
大きさに比例して強度も強いため、緊急避難所にもなっている。
中にはロボットアームや大型のクレーン等があり、
ここで新しい機体を開発することも可能な設備を備えている。
普段は屋根の雪は自動で除かれるが、
罰則としてその作業を手作業でやらせることもあるとか。
仕事を終えると、整備工場と隣接している宿舎に帰ってゆく。
暖炉も置いてある談話室で王国特産の銘酒を飲むのが彼らの楽しみの一つである。
飲みすぎてそのまま寝る輩も多いが、二日酔いの苦しみが罰則の代わりになるという。
真面目に部屋に戻った者たちは、家族の写真を見たり、ロックを聴いたりと、
思い思いの方法で疲れを取り、いまだ見ぬ脅威のために眠りにつくのだ。
作：SW-Mさん
暖炉も置いてある談話室で王国特産の銘酒を飲むのが彼らの楽しみの一つである。
飲みすぎてそのまま寝る輩も多いが、二日酔いの苦しみが罰則の代わりになるという。
真面目に部屋に戻った者たちは、家族の写真を見たり、ロックを聴いたりと、
思い思いの方法で疲れを取り、いまだ見ぬ脅威のために眠りにつくのだ。
作：SW-Mさん
