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【各形式別特徴・変更抜粋】

■AP1-100
真のアルティ(ry
■AP1-110
スタビ変更・オイル減り対策>派生(´∀`)TypeV
■AP1-120
補強追加・内外装小変更(ヘッドライト内メッキ化/Hマーク簡素化/Aピラーのシール省略/テールランプのメッキリング追加・ドアポケット追加・センタートンネルジャケット変更)・オーディオに時計がついたw(CD/MDコンポ新採用)・ガラス幌化・青幌導入・スタビ変更(各モデルでも有り)・MT異音対策>派生(・∀・)ジオーレ!!(←でも限定)
■AP1-130
補強追加・内装中変更(オーディオカバーとかセンタートンネルとかちょっぴり豪華におまけにドアにポケット容量僅かに拡大。しかしやっぱり実用性は無いwそして時計がド派手に追加ww)・外装大変更(ヘッドライト/前後バンパー/LEDテールランプ・マフラーエンド等)・ECU変更・Egホーニング・MTシンクロ変更・17インチ化・サスディメンジョン大変更・プラグカバーデザイン変更
■AP1-135
ほぼ130型のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産(最も希少?)
■AP1-200
鈴鹿産130型
■AP2-100
補強追加・2.2L化・電スロ化・(伴ってCAN化)・ヘッドライトオートレベライザー導入・内装変更(色調・シート等)・キーレス大型化w
■AP2-110
内装小変更(色調変更)・VSA標準化・TypeV廃止(´・ω・`)>派生(`・ω・´)TypeS

LastUpdate: 2009/04/24 14:36:14
  • ツイーターっていつ付いたんだっけ?それとサイドウインカーがクリアになったのもいつだ? -- 中の人 (2009-02-15 20:53:23)
  • 純正ドアツィーターならAP1-120にはもうありましたよ> -- 名無しさん (2009-04-24 14:35:51)
  • あと、ウィンカーもAP1-120でクリアですねー -- 名無しさん (2009-04-24 14:36:14)
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